高考結束，填報志愿即將開啟?？忌鷳搱罂际裁磳I(yè)？未來的就業(yè)前景是重要考量因素。

6月11日，麥可思研究院發(fā)布《2025年中國本科生就業(yè)報告》（下稱《報告》），這是對全國17.1萬名2024屆本科生畢業(yè)半年后培養(yǎng)質量的跟蹤評價，覆蓋了474個本科專業(yè)。

《報告》顯示，2025年本科綠牌專業(yè)包括：電氣工程及其自動化、微電子科學與工程、機械電子工程、新能源科學與工程、車輛工程、機器人工程，均為工科專業(yè)。

據(jù)麥可思研究院有關負責人介紹，《報告》每年都會對專業(yè)的就業(yè)形勢進行預警，基于各專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)落實情況、薪資水平和就業(yè)滿意度，結合國家戰(zhàn)略和重點發(fā)展領域對人才的需求，以及專業(yè)布點的動態(tài)調整，綜合定位出"紅黃綠牌"專業(yè)。

這些綠牌專業(yè)，對于考生報志愿選專業(yè)有何啟示？

它們都是面向大賽道的次新專業(yè)，錨定的是國家戰(zhàn)略急需領域，專業(yè)設立至今約十幾年時間。這提醒考生：選專業(yè)時既要有前瞻性，又不能盲目求新，從而在大學四年畢業(yè)后打開就業(yè)天地。

值得注意的是，就業(yè)綠牌專業(yè)本身也發(fā)生了強烈的格局變動，幾年前，面向互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的相關專業(yè)風生水起，但如今被面向先進制造業(yè)的專業(yè)所取代，可謂新潮壓舊浪。

就業(yè)綜合質量高

"綠牌專業(yè)"是指就業(yè)落實率、薪資和就業(yè)滿意度綜合較高，且市場需求增長的專業(yè)，堪稱就業(yè)市場的"績優(yōu)股"。

《報告》顯示，2025年本科綠牌專業(yè)包括：電氣工程及其自動化、微電子科學與工程、機械電子工程、新能源科學與工程、車輛工程、機器人工程，均為工科專業(yè)。

其中，微電子科學與工程專業(yè)畢業(yè)生主要從事集成電路工程技術工作，新能源科學與工程專業(yè)畢業(yè)生主要成為電廠操作人員，機器人工程專業(yè)畢業(yè)生則主要從事機器人工程技術工作。

"這些專業(yè)的人才培養(yǎng)與芯片、碳中和、智能制造等國家戰(zhàn)略急需領域密切相關，是當前政策重點扶持領域，科研經(jīng)費和產(chǎn)業(yè)投資密集。電氣工程及其自動化、車輛工程屬于傳統(tǒng)行業(yè)升級方向，也展現(xiàn)出較好的發(fā)展前景。"上述麥可思研究院有關負責人說。

從近五年本科綠牌專業(yè)榜單來看，電氣工程及其自動化、微電子科學與工程均上榜4次；機械電子工程、能源與動力工程、信息工程均上榜3次；車輛工程為首次上榜。

鮮少有專業(yè)能夠持續(xù)穩(wěn)居綠牌專業(yè)榜單。統(tǒng)觀近年來本科綠牌專業(yè)榜單變化可以看出，能源動力類、電子信息類專業(yè)強勢霸榜，展現(xiàn)出較大的發(fā)展?jié)摿Α＿@些專業(yè)兼具戰(zhàn)略必需性、技術不可替代性與市場強需求性，在政策、產(chǎn)業(yè)、技術三重紅利疊加下，形成"需求剛性高—供給稀缺性強—就業(yè)持續(xù)性長"的正向循環(huán)。

這些綠牌專業(yè)在就業(yè)市場中展現(xiàn)出強勁的競爭力，其就業(yè)質量更以"高薪資、強匹配、高滿意度"的特征成為優(yōu)質范例。

比如，根據(jù)報告，2024屆微電子科學與工程專業(yè)的平均月收入高達7282元，位列本科高薪專業(yè)的第2位；2024屆機械電子工程專業(yè)的平均月收入為7018元，位列本科高薪專業(yè)的第10位。

再比如，四川大學2024屆電氣工程及其自動化專業(yè)本科畢業(yè)生主要行業(yè)去向為"電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)"，占比超過70%，近九成畢業(yè)生在國有企業(yè)就業(yè)。

投身國家戰(zhàn)略急需領域

今年的綠牌專業(yè)，對于考生報志愿選專業(yè)有何啟示？

首先，這些專業(yè)錨定的是國家戰(zhàn)略急需領域，提示考生要在時代大機遇之中尋找個人發(fā)展機遇。教育部部長懷進鵬6月1日在《求是》雜志發(fā)表文章指出，錨定國家重大戰(zhàn)略急需，深入推動教育科技人才良性循環(huán)。建好國家人才供需對接大數(shù)據(jù)平臺，完善就業(yè)與招生、培養(yǎng)聯(lián)動機制。

比如，當前，我國集成電路產(chǎn)業(yè)高層次人才緊缺。復旦大學2024年7月提交的集成電路科學與工程專業(yè)設置申請表中寫道：未來5年長三角集成電路產(chǎn)業(yè)的骨干、高層次緊缺、領軍人才需求近十萬名，而國內具有培養(yǎng)能力的高等院校和科研院所每年所能培養(yǎng)的人才約1—2萬人。

其次，這些專業(yè)普遍設立的時間約十幾年，屬于次新專業(yè)，既形成了較穩(wěn)定的培養(yǎng)方案，又有很大的發(fā)展?jié)摿Α?

微電子科學與工程、機械電子工程、車輛工程、新能源科學與工程都是2012年正式出現(xiàn)于《普通高等學校本科專業(yè)目錄》。電氣工程及其自動化是一個老牌專業(yè)，1998年由多個專業(yè)合并為現(xiàn)專業(yè)。機器人工程最"年輕"，2016年通過審批在東南大學等高校首次設立，2020年進入專業(yè)目錄。

作為次新專業(yè)，它們既沒有老專業(yè)那樣學生規(guī)模大、就業(yè)競爭激烈的短板，也沒有新專業(yè)培養(yǎng)方案尚待完善、就業(yè)市場還需開拓的弱點。

陽光高考網(wǎng)信息顯示，截至2023年底，新能源科學與工程專業(yè)全國普通高校畢業(yè)生規(guī)模只有6000—7000人，微電子科學與工程專業(yè)只有7000—8000人，即便是老牌的電氣工程及其自動化專業(yè)，畢業(yè)生規(guī)模也不到10萬人。這給了相關專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)市場上極為有利的供需匹配優(yōu)勢。

值得注意的是，綠牌專業(yè)在短時間內也會出現(xiàn)格局性變化。

《報告》顯示，曾在過去多年一度霸榜的計算機類專業(yè)，如信息安全、網(wǎng)絡工程、軟件工程，近三年來均未進入綠牌專業(yè)榜單，顯示了產(chǎn)業(yè)更迭背景下的專業(yè)發(fā)展動向。

"目前計算機類專業(yè)本科畢業(yè)生遇到一個比較普遍的情況，即由于入門級崗位競爭激烈，受更高學歷求職者擠壓，雖然月收入跟其他專業(yè)比還是較高，但跟自身比增長有限。"麥可思研究院相關人士向21世紀經(jīng)濟報道記者解釋道。

這增加了考生報志愿選專業(yè)的復雜性，但即便沒有成為綠牌專業(yè)，上述計算機類專業(yè)在就業(yè)時依然存在明顯優(yōu)勢。比如，信息安全專業(yè)已連續(xù)多年位列畢業(yè)半年后薪資排名第一，今年《報告》顯示同樣如此，平均薪資高達7599元。

　　來源：21經(jīng)濟網(wǎng)，2025-06-13